Zajištění všech činností plynoucích z funkce Technického dozoru investora. Koordinátor BOZP. Ve sdružení PRAGOPROJEKT, a.s. & INFRAM a.s.
Celý dálniční úsek z Truntova do Polska má délku 21,2 km, součástí je 28 mostních objektů, 3 mimoúrovňové křižovatky a 2 tunely. Klíčová dálnice D11 je součástí transevropské dálniční sítě, hlavního koridoru z Paříže do Mosky. V Polsku se pak její větev odpojuje na sever až k Baltu.
Ke zprovoznění první etapy u polských hranic v délce 3,2 km dojde v listopadu 2026, tato část dálnice pomůže odvést tranzitní dopravu z Lubawky a Královce. Zbývající část rozestavěného úseku v délce 17,9 km bude otevřena na jaře 2028. Na hlavní trase pokračuje intenzivní výstavba mostních objektů, včetně největších mostních estakád. Proměnou prochází i místa budoucích mimoúrovňových křižovatek Střítež, Poříčí a Královec.
Stavebně nejnáročnějšími objekty jsou tunely. U tunelu Opevnění došlo během července 2026 k proražení v obou troubách. Na přelomu srpna a září začnou slavnostním požehnáním sošky sv. Barbory (patronky horníků a stavitelů podzemních staveb) razicí práce v tunelu Poříčí. Ražba obou tunelů probíhá novou metodou NRTM, která umožňuje pružně reagovat na velmi proměnlivé geologické podmínky masivu.
