Průzkumné práce. Zpracování kompletní projektové dokumentace.
Inženýrská činnost. Majetkoprávní činnost. Autorský dozor.
Dálniční úsek má celkovou délku 3,5 km. Poslední úsek jihočeské D3 vzniká částečně přestavbou dosavadní silnice I/3. Stavba prošla v srpnu 2025 důležitým milníkem, kdy byla dokončena první část a doprava byla převedena na pravý jízdní pás nové dálnice. Stavba v levém jízdním pásu bude zprovozněna v létě 2026. Součástí stavby je jedna mimoúrovňová křižovatka a tři mosty - most přes Trojanský potok délky 100 m, jehož trasa je zároveň biokoridorem lesní zvěře, most u Rožnova délky 156 m a most na MÚK Dolní Dvořiště délky 56 m.
Dálnice se v budoucnu napojí na rakouskou S10 od Freistadtu, ale ta bude hotová až v letech 2032-33. Na české straně bude v tomto ohledu zbývat dostavět cca 380 metrů dálnice.️ Do té doby bude sloužit na české straně provizorní komunikace (600 m), která ulehčí tranzitu. Toto napojení jsme také připravovali a bude zprovozněno současně se stavbou D3 0312/II.
Z pohledu životního prostředí řešili projektanti také ochranná opatření proti znečištění vodních toků a splachu sedimentů do řeky Malše v souvislosti s výskytem kriticky ohroženého druhu perlorodky říční (Margaritifera margaritifera). Výstavba v trase stávající silnice I/3 s sebou nesla i další specifika (provizorní komunikace, etapové zpracování propustků a nutné změny během výstavby v souvislosti s napojením u hranic).
