Zajištění průzkumných studií.
Kompletní projekční příprava a realizační dokumentace stavby.
Inženýrská činnost. Autorský dozor.
Zajišťoval Ateliér PH II. Hlavním inženýrem projektu je Miroslav Seidl.
Od prvních příprav monumentárního Dvoreckého mostu až po jeho zprovoznění v dubnu 2026 uteklo 10 let. Mohutná stavba mostní konstrukce o 6 pilířích se potýkala na počátku se složitou geologií v korytě Vltavy. Během 3,5 roku výstavby stálo před stavebníky i projektanty několik dalších výzev. Most je dlouhý 388 metrů a široký 16 metrů.
Dvorecký most je navržen bez aut. Hotový most zkrátí cestování hromadnou dopravou, na kole a pěšky. Stane se základem budoucího tramvajového okruhu a vylepší dostupnost populárních Žlutých lázní. Most nahradí současný přívoz P3 a propojí klíčové tramvajové trasy (např. linky 20 a 21), čímž výrazně zkrátí cestu mezi Smíchovem a Pankrácí.
Konstrukce mostu nese prvky kubismu, které odkazují na českou meziválečnou architekturu. Na zlíchovském předpolí vzniká světelná zahrada od Krištofa Kintery. Podmostí nabídne bohaté vyžití, včetně skateparku, lezecké stěny pro děti a amfiteátru na podolské straně.
